Rossi Merasa Sepedanya Kurang Cepat

Rossi Merasa Sepedanya Kurang Cepat. Kopling tergelincir dipaksa Valentino Rossi untuk memudahkan dalam balapan, yang sayangnya berakhir sebelum waktunya karena ia merasa di Turn 2.

Di Sircuit Red Bull Grand Prix of The Americas dari awal kurang ideal untuk Valentino Rossi, karena ada masalah dengan koplingnya. Dia membuat kemajuan yang layak di sudut-sudut pembukaan untuk slot ke ketiga, namun terpaksa untuk memudahkan langkahnya untuk memungkinkan kopling untuk pulih. perasaannya dengan sepeda datang kembali dan ia mulai meningkat langkahnya tapi sayangnya memasuki Turn 2 sedikit terlalu cepat, tersingkir dari balapan pertamanya sejak Aragon GP pada 2014. Beberapa harapan itu ditawarkan dalam ini lap pembukaan karena Rossi membuktikan bahwa dia mampu untuk sekali lagi tinggal dalam pertempuran podium.

Gagal mencetak gol untuk pertama kalinya dalam 25 balapan tidak hanya berakhir beruntun mengesankan konsisten, tetapi juga melihat Movistar Yamaha MotoGP penurunan pengendara untuk ketiga dalam klasemen. Setelah tiga putaran, Rossi memiliki 33 poin, setengah dari apa yang Marc Marquez (Repsol Honda Team) memiliki di atas meja kejuaraan. Ini musim yang panjang dengan 15 balapan masih tersisa dan Rossi yakin untuk kembali ke pertempuran podium di Jerez, salah satu trek favoritnya.

Valentino Rossi: "Ini memalukan karena pada awal sayangnya saya dibakar kopling. Aku ketiga tapi kopling tergelincir banyak, jadi aku harus pergi lambat untuk mencoba dan memulihkan kopling dan saya kehilangan beberapa posisi. Pada saat yang sama aku tidak begitu jauh, aku merasa baik dengan sepeda, kami bekerja dengan baik selama akhir pekan dan saya merasa cepat. Aku punya perasaan kopling datang kembali sudah tapi aku memasuki mengubah dua, saya tidak merasa dari sepeda saya terlalu cepat tapi melihat hasilnya mungkin aku ... Ini memalukan karena kami kehilangan beberapa poin di kejuaraan dan juga karena kita bisa membuat balapan yang baik. Sisi positif adalah bahwa kita kuat dan sangat cepat, jadi kami akan siap untuk Jerez. "

Referensi: motogp.com

Comments

Motul TT Assen TT Circuit Assen Netherlands

About the circuit Assen is the only venue to have held a round of the Motorcycle World Championship every year since its creation in 1949. The circuit was purpose built for the Dutch TT in 1955, with previous events having been held on public roads. The track is narrow, with rapid changes in direction, and is fully surrounded by grass banks and grandstands, providing excellent viewing for the hundreds of thousands of fanatical spectators who are drawn to the most prestigious event in Dutch motorsport every year. A huge favourite with riders, Assen is well known for its festive and extravagant atmosphere. In 1999 the circuit was modified with a new grandstand, control tower, press centre and renovated boxes. Modifications to the Assen circuit over the winter of 2005/6 saw the length of the championship’s longest serving track cut from over 6km down to 4.555km/2.83miles. CIRCUIT : Motul TT Assen TT Circuit Assen Netherlands LENGTH : 4.5 km | 2.82 miles ...

Video Fullrace Motogp 2016 Round 1 Qatar

Siaran Ulang 20 Maret Motogp 2016 Losail Qatar Round 1 Video Full Race MotoGP Qatar 2016 Round 1 Lorenzo winner

Valentino Rossi: “Some places of the track that were starting to dry”

Valentino Rossi: “ Some places of the track that were starting to dry ”. A gamble with a second wet tyre paid off for Valentino Rossi and enabled him to take second on the grid for the Motul TT Assen. Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) called upon all his expertise to assess the grim condition of the TT Circuit Assen on Sunday. While Free Practice 3 was held in more or less dry conditions, Free Practice 4 was the opposite as the rain came down. Rossi was immediately comfortable in the wet, ending the session second just behind Marc Marquez (Repsol Honda Team). Knowledge of the wet would come in very handy for Q2, the track starting wet and drying as the session went on. As has become a habit of his, Rossi waited for other riders to head out before venturing out himself. With clear space in hand, Rossi performed an exploratory lap before beginning to push and provisionally moving into third. The track continued to dry and forced Rossi back into the pits, his rear ...

Area Motogp